ITI Mechanic Motor Vehicle (MMV) 1st Year Mock Test

July 20, 2024 ITI Exam

ITI Exam की बेहतर तैयारी के लिये इलेक्ट्रीशियन ट्रेड का ITI Mechanic Motor Vehicle (MMV) 1st Year Mock Test तैयार किया गया है जिसमे आपको 15 प्रश्‍न दिए जायेंगे और ITI Mechanic Motor Vehicle (MMV) 1st Year Mock Test New NIMI Pattern पर आधारित है। Mechanic Motor Vehicle (MMV) Theory First Year NIMI Mock Test मे जो प्रश्‍न दिये गये है वह हिंदी और अंग्रेजी दोनो भाषाओ में है।

ITI Mechanic Motor Vehicle (MMV) Online Test in Hindi 1st Year टेस्ट देने के बाद आपको ITI Mechanic Motor Vehicle (MMV) 1st Year CBT Exam Paper मे आपको बहुत मदद मिलेगी।

ITI Mechanic Motor Vehicle (MMV) Trade के महत्वपूर्ण प्रश्नो का ITI Mechanic Motor Vehicle (MMV) 1st Year Online Mock Test देने के लिये नीचे दिये गये ITI Mechanic Motor Vehicle (MMV) Mock Test 1st Year पर क्लिक करें। उसके बाद Start Quiz पर क्लिक करें।

ITI MMV 1st Year Mock Test 25

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Q1. The factor that causes dilution of lubricating oil is- / लुब्रिकेटिंग ऑयल के डाइल्यूशन का कारक है-

(a) Water / पानी

(b) Solid pollutants, such as dust / ठोस प्रदूषक, जैसे धूल

(d) Due to mixing of other particles / अन्य कणों के मिश्रित हो जाने के कारण

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Q2. What is the purpose of lubrication? / लुब्रीकेशन का क्या उद्देश्य है?

(a) To reduce friction / घर्षण कम करना

(b) To protect from corrosion / जंग से बचाना

(d) All of the above / उपरोक्त सभी

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Q3. Oil should be checked........ / तेल को........ जांचा जाना चाहिए।

(a) Before starting the engine / इंजन शुरू करने से पहले

(b) When the engine is running / इंजन के चालू हालत में

(d) None of the above / उपरोक्त में से कोई नहीं

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Q4. Which of the following is the most viscous lubricating oil? / इनमें से अधिक चिपचिपा, लुब्रिकेंट तेल कौनसा है?

(a) SAE 30

(b) SAE 50

(d) SAE 80

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Q5. The oil pump outlet is connected to………. / आयल पम्प आउटलेट………से जुड़ा होता है।

(a) Oil gallery in cylinder block / सिलेन्डर ब्लॉक में तेल गैलरी

(b) Oil passage in rocker shaft / रॉकर शाफ्ट में आयल पैसेज

(d) Filter inlet pipe / फिल्टर इनलेट पाइप

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Q6. Which of the following properties should be present in the lubrication used in the engine? / इंजन में प्रयोग प्रयुक्त स्नेहन में निम्न में से कौनसा गुण होना चाहिए?

(a) Low boiling point / क्वथनांक तापमान कम होना

(b) Viscosity should be same in hot and cold conditions / गर्म और ठंडी दशाओं में श्यानता समान होना

(d) Withstand critical operating temperature / महत्वपूर्ण ऑपरेटिंग तापमान का सामना करना

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Q7. Marine engines are- / मेराइन इंजन्स होते हैं-

(a) Air cooled / एअर कूल्ड

(b) Water cooled / वाटर कूल्ड

(d) Force convection cooled / फोर्स कानवेन्शन कूल्ड

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Q8. Which arrangement is made for lubrication of two-stroke engine? / टू-स्ट्रोक के इंजन लुब्रीकेशन के लिए कौनसी व्यवस्था की जाती है?

(a) By mixing mobil oil in petrol / पेट्रोल में मोबिल ऑयल मिलाकर

(b) A separate oil chamber is made, / अलग से ऑयल चैम्बर बना होता है,

(d) None of the above / उपरोक्त में से कोई नहीं

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Q9. The oil dip-stick is marked with- / ऑयल डिप-स्टिक पर निशान लगे होते हैं-

(a) Low / लो

(b) Danger / डेन्जर

(d) All of the above / उपरोक्त सभी

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Q10. By what is the lubrication oil cooled? / लुब्रीकेशन ऑयल को किससे ठण्डा किया जाता है?

(a) Oil filter / ऑयल फिल्टर से

(b) Oil cooler / ऑयल कूलर से

(d) None of the above / उपरोक्त में से कोई नहीं

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Q11. Which arrangement is made to remove the contaminated gases from the oil sump /आयल सम्प से दूषित गैसों को बाहर निकालने के लिए कौनसी व्यवस्था की जाती है

(a) Oil cooler / ऑयल कूलर

(b) Dry sump arrangement / ड्राई सम्प व्यवस्था

(d) Crank case ventilation / क्रैंक केस वेन्टीलेशन

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Q12. What is the reason for high consumption of engine oil? / इंजन आयल की अधिक खपत का क्या कारण है?

(a) Wear of engine bearings / इंजन बियरिंगों का घिसना

(b) Leaking of shoe seals / शॉयल सील का लीक होना

(d) The above mentioned ragi / उपरोक्त रागी

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Q13. What will be the reason for not doing lubrication? / स्नेहन न करने का कारण क्या होगा |

(a) Machine parts get worn out quickly. / मशीन के पुर्जे जल्दी घिस जाते हैं।

(b) Machine parts get damaged. / मशीन के पुर्जो के टूटने की सम्भावना बन जाती है।

(d) None of the above / उपरोक्त में से कोई नहीं

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Q14. Engine oil pressure is low due to- / इंजन ऑयल प्रेशर कम है-

(a) Lack of oil in oil sump / ऑयल सम्प में ऑयल की कमी

(b) Wear of engine bearings / इंजन बियरिंगों का घिसना

(d) All of the above / उपरोक्त सभी

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Q15. Motor oil is used in a car to protect its important engine parts. Viscosity of engine oil is known from the following. / कार में मोटर ऑयल का प्रयोग उसके महत्त्वपूर्ण इंजन भाग को सुरक्षित रखना है। इंजन ऑयल की विस्कोसिटी को निम्न से जाना जाता है.

(a) Body and penetration / काय एवं भेदन

(b) Foaming and flow / फोमिंग और बहाव से

(d) Ease of flow and fluidity / बहाव का आसानपन और द्रवता

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